Um mar calmo não faz um marinheiro habilidoso.

 

"Uma joia esquecida na direção inteligente, uma rica mina para substituição doméstica."

 

Foi assim que a Haitong Securities descreveu a indústria de chassis controlados por fio no seu último relatório. Ele aponta habilmente as características desta parte oculta sob a carroceria do carro, que está no centro do sistema técnico com um vasto mercado pela frente.

 

Na verdade, a maioria das pessoas entende a importância de um bom chassi. Fatores como manuseio e conforto de condução estão frequentemente ligados ao conceito de ajuste do chassi. No entanto, poucas pessoas prestam muita atenção à forma como a tecnologia de chassis evoluiu. Comparado a tópicos como direção inteligente, chassi parece um termo técnico enfadonho, sem mencionar que está intimamente ligado a assuntos complexos como arquitetura elétrica e eletrônica.

 

Mas, na realidade, apesar de quão tediosa a tecnologia possa parecer, a importância e o valor do chassis são imensos. Isto fica evidente pela atenção que o capital da indústria está dando às principais empresas de chassis inteligentes. De acordo com Tianyancha, em 19 de junho, a Leekr Technology, fornecedora de sistemas de chassis inteligentes, anunciou a conclusão de uma rodada de financiamento da Super Série C, levantando mais de 1 bilhão de RMB.

 

 

Entre os investidores estão fundos inovadores da "facção Hefei" e capital industrial como o Fundo Ruicheng do Grupo Chery. Com investimentos anteriores da plataforma do Grupo BAIC, Nezha Capital e Yiqi Leaguer (uma plataforma de investimento ligada à FAW), a Leekr Technology agora possui dezenas de acionistas proeminentes, indicando o forte favorecimento da indústria.

 

Isto destaca o cenário em expansão dos chassis inteligentes. Os factores que impulsionam o desenvolvimento da inteligência automóvel estão agora a entrar em foco.

 

01 O Nascimento da Era do “Tudo” na Inteligência

 

As tendências mais importantes na indústria automotiva hoje são a eletrificação e a inteligência. Sob essas duas tendências, o sistema automotivo está passando por mudanças. O chassi é uma parte fundamental e representativa.

 

Vamos começar com um detalhe: o que é mais importante na era inteligente? Dados. Por exemplo, para alcançar uma condução inteligente, o processo essencial envolve a recolha, detecção e identificação de dados externos e, em seguida, combiná-los com os dados internos do veículo - tais como ângulo do volante, velocidade e velocidade de rotação das rodas - para activar funções de condução inteligentes.

 

Neste processo, o chassi controlado por fio desempenha um papel crucial: os movimentos de componentes como as rodas e o volante são mecânicos, mas o chassi controlado por fio os converte em dados. Vetores e impulso são transformados em código e sinais elétricos são transmitidos por meio de linhas de dados para obter controle eletrônico. Esta mudança da integração física para a integração de software e hardware ajuda a enfrentar os outrora grandes desafios da condução inteligente. Como o sistema de direção inteligente é controlado por algoritmos de software, ele precisa ter controle sobre o sistema do veículo. A substituição das conexões mecânicas por chassis controlados por fio permite essa transição.

 

Então, quais funções o chassi controlado por fio deve realizar para controlar com precisão a potência e o movimento do veículo? A resposta são cinco subsistemas: direção controlada por fio, frenagem, suspensão, aceleração/transmissão e mudança de marcha. Eles se tornaram relativamente familiares para usuários comuns. Muitas empresas de chassis controlados por fio concentram-se em um ou mais desses subsistemas à medida que mapeiam suas estratégias de negócios na era dos NEVs.

 

O desenvolvimento de chassis não é novo, mas as empresas de chassis inteligentes emergentes na era da eletrificação e da inteligência abriram um caminho para o futuro além do cenário de mercado existente. Nos últimos anos, as atividades de investimento e financiamento nesta área têm sido bastante ativas e a Leekr Technology é um dos principais players.

 

De acordo com divulgações oficiais, até abril de 2023, a Leekr Technology levantou 600 milhões de RMB, com investidores incluindo CASI Venture Capital, Nezha Capital, BAIC Industry Investment, Yiqi Leaguer e Shanghai Free Trade Zone Fund, representando uma gama de investidores profissionais em diferentes campos. Além disso, a empresa garantiu contratos com mais de 10 fabricantes de automóveis e está envolvida em mais de 30 projetos de produção em massa.

 

Isto indica que o potencial de mercado dos chassis controlados por fio ganhou amplo reconhecimento e a Leekr Technology construiu uma equipe profundamente conectada à indústria. Após o anúncio desta rodada da Série C, essa tendência só se intensificou.

 

Podemos interpretar desta forma: nesta era, muitas funções automotivas críticas dependem do chassi controlado por fio para serem concretizadas. Faz parte do conjunto de sistemas cerebrais do veículo inteligente – “quando o chassi funciona, tudo ganha vida”. As empresas que se destacam em chassis controlados por fio irão inevitavelmente obter oportunidades de crescimento estáveis ​​na cadeia de abastecimento.

 

02 Inteligência é a Capacidade de Resolver Problemas

 

Apenas 0,3% dos organismos na Terra têm cérebro, enquanto os outros 99,7% não têm, mas isso não impede a existência de inteligência. A inteligência, quando resumida, é simplesmente a capacidade de resolver problemas.

 

O chassi controlado por fio faz parte do chassi inteligente e seu surgimento visa resolver os novos problemas da era dos veículos inteligentes. Portanto, o desenvolvimento do campo é diversificado e unificado-diversificado, na medida em que diferentes empresas podem escolher diferentes caminhos técnicos e especializar-se em diversas áreas, e unificado, no sentido de que todos concordam com a integração entre domínios, a colaboração entre fabricantes de automóveis e fornecedores, software-hardware acoplamento e desenvolvimento vertical de produtos, tudo com o objetivo de melhorar a indústria.

 

Por exemplo, a frenagem controlada por fio é a parte mais crítica e complexa do chassi para a segurança. O sistema de travagem dos NEV não pode seguir as soluções tradicionais dos veículos movidos a combustível. Os veículos a combustível utilizam uma arquitetura distribuída para os seus sistemas de potência e controlo, enquanto os NEVs seguem uma abordagem integrada. A frenagem controlada por fio deve ser segura, atingir uma determinada taxa de recuperação de energia e ter redundância do sistema em níveis de segurança mais elevados – tudo isso testa as capacidades do fornecedor.

 

Neste sentido, a Leekr Technology tem demonstrado uma forte capacidade de desenvolver soluções. O fundador Hui Zhifeng tem experiência na Bosch e a equipe fundadora é composta por especialistas do setor. Em pouco tempo, a Leekr Technology alcançou a produção em massa do seu primeiro produto de frenagem controlada por fio. Durante esse processo, a empresa construiu uma matriz de produtos que demonstrou forte visão e força do produto:

• O sistema de frenagem hidráulica totalmente desacoplado da Leekr Technology DHB-LK® (duas caixas) é o primeiro sistema de frenagem totalmente hidráulico produzido em massa do mundo. Oferece vantagens em recuperação de energia e espaço de instalação.
• O sistema de freio inteligente integrado IHB-LK® (One-box) da Leekr é o primeiro produto desse tipo produzido em massa no mercado interno.
• Na nova solução de frenagem da Leekr (IHB Light + EMB), a frenagem hidráulica e a frenagem eletrônica estão perfeitamente combinadas e está atualmente em fase de pré-produção.

 

 

Além disso, a Leekr Technology construiu uma capacidade de produção correspondente. Seu centro de fabricação avançada de Fase 1 tem uma capacidade de produção anual de 300000 unidades, e o centro de fabricação avançada de Fase 2 deverá estar operacional no terceiro trimestre deste ano, elevando a capacidade anual para 1,5 milhão de unidades. Assim que a nova linha de produção estiver operacional, a Leekr Technology fortalecerá ainda mais a sua vantagem de produção em massa, passando da liderança tecnológica para a liderança na produção em massa.

 

03 Criando o Chassi para a Era

 

As mudanças na época continuam e a competição no campo de chassis é acirrada. No ano passado, outras startups de chassis como Shenlu Technology e Tongyu Auto também garantiram financiamento significativo. Gigantes da indústria como Xiaomi e ZF entraram na corrida de várias maneiras, apoiando os seus parceiros preferenciais. O mercado está testando o planejamento estratégico e a determinação dessas empresas.

 

A Leekr Technology parece manter uma mentalidade relativamente estável em meio a essas mudanças. No Salão do Automóvel de Xangai do ano passado, a Leekr Technology propôs a seguinte estratégia de "três etapas":

 

Leekr Smart Chassis 1.0 Estágio: Foco na frenagem controlada por fio e na suspensão controlada por fio, obtendo controle coordenado vertical e longitudinal do veículo.

Leekr Smart Chassis 2.0 Estágio: Expanda para direção controlada por fio, obtendo controle coordenado de três eixos (longitudinal, lateral e vertical). Ao mesmo tempo, iniciará a pré-pesquisa sobre controladores de domínio de chassi e sistemas de direção controlados por fio.

Leekr Smart Chassis 3.0 Estágio: Colabore com fabricantes de automóveis para desenvolver um chassi inteligente integrado com controle ativo, recursos adaptativos e autoaprendizagem.

Esta estratégia reflecte o respeito pelas regras do mercado. O sistema de freios tem o potencial de mercado mais imediato, com pedidos disponíveis na entrada. Com um apoio substancial de capital industrial, a Leekr pode acumular dados relevantes e refinar a sua cadeia de abastecimento. Ao aproveitar o desempenho das suas soluções para atrair os primeiros clientes, pode estabelecer influência no mercado. As etapas posteriores se concentrarão em controladores de domínio e direção, alinhando-se ao ritmo de desenvolvimento da indústria de direção inteligente.

 

Considerando o progresso atual da condução inteligente, o foco do chassis reside na segurança, no desempenho e no refinamento da cadeia de abastecimento. No futuro, o foco mudará para inovações colaborativas mais profundas entre fabricantes de automóveis e fornecedores.

 

Em última análise, a forma final do chassi inteligente será voltada para a condução autônoma L3+ e não se desenvolverá independentemente dos principais domínios dos NEVs. O seu desenvolvimento deve respeitar os ritmos do mercado.

 

Numa nota positiva, o desenvolvimento de marcas nacionais exige que os fornecedores nacionais acompanhem o ritmo, especialmente num campo como o dos chassis, onde as empresas estrangeiras dominam há muito tempo. A “substituição doméstica” é em si um tema quente. Enquanto as empresas continuarem a trabalhar na área de chassis controlados por fio, elas garantirão um lugar no futuro. O nível dessa posição, no entanto, dependerá de a tecnologia e o mercado conseguirem criar um ciclo virtuoso, impulsionando-se mutuamente.

 

Um mar calmo não faz um marinheiro habilidoso. Nesta era competitiva, agora é a hora de os participantes da indústria, como a Leekr Technology, aprimorarem seus pontos fortes.